هواپیمایی ایران ایرتور؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان

هواپیمایی ایران ایرتور؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان

 

 

هواپیمایی ایران ایرتور که در ابتدا به عنوان زیر مجموعه هواپیمایی هما فعالیت می‌کرد، اکنون به بخش خصوصی واگذار شده و با هفت فروند هواپیمای فعال در ناوگان هوایی خود به مقاصد مختلف داخلی و خارجی پرواز دارد. با آژانس گردشگری بوستان گشت همراه باشید.

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور (Iran Airtour Airline) یک ایرلاین خصوصی ایرانی است که در سال ۱۳۵۱ توسط ایران ایر (هواپیمایی هما) راه‌اندازی شد. خطوط هوایی ایران ایرتور هم‌اکنون میان تهران و دیگر شهرهای ایران و چند کشور آسیای میانه برجا است. پایگاه اصلی این شرکت هواپیمایی فرودگاه بین‌المللی مشهد است. ایران ایرتور هر هفته بیش از ۵۰ پرواز داخلی و خارجی دارد. ایران ایرتور از سال ۶۱ نسبت به برقراری تورهای منظمی در مسیر مشهد مقدس اقدام و استقبال از این تورها باعث شد تا دو سال بعد راه اندازی تورهای منظم به سایر کشورها را آغاز و به تدریج تورهای شارجه، دبی، چین، هند، کوالالامپور و سنگاپور را برقرار نمایید.

این شرکت که تا سال ۱۳۸۹، یکی از ایرلاین‌های دولتی ایران محسوب می‌شد، بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، با قیمت ۵۴ میلیارد تومان به شرکت هصایار که یکی از زیرمجموعه‌های وزارت دفاع ایران بود، واگذار شد؛ ولی به دلیل برگشت خوردن ۴ چک پرداخت متوالی این شرکت، این واگذاری لغو شد و مزایدهٔ دیگری در ۵ دی ۱۳۹۴ انجام شد که به موجب آن، این شرکت هواپیمایی، با قیمت ۳۴ میلیارد تومان به بخش خصوص واگذار شد.

ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور

هواپیمایی ایران ایرتور در حال حاضر هفت فروند هواپیمای فعال MD با مشخصات ذیل در اختیار دارد:

UR-BXM

McDonnell Douglas MD-82

built : 1987

UR-CHW

McDonnell Douglas MD-82

built :1988

UR-BXL

McDonnell Douglas MD-82

built : 1988

UR-CHX

McDonnell Douglas MD-82

built : 1992

UR-CHZ

McDonnell Douglas MD-82

built : 1993

UR-BXI

McDonnell Douglas MD-82

built : 1993

UR-CHY

McDonnell Douglas MD-82

built : 1993

مقاصد پروازی هواپیمایی ایران ایرتور

آبادان

فرودگاه آبادان

اهواز

فرودگاه اهواز

بغداد عراق

فرودگاه بین‌المللی بغداد

بندرعباس

فرودگاه بین‌المللی بندرعباس

بوشهر

فرودگاه بوشهر

بندر چابهار

فرودگاه کنارک

دزفول

فرودگاه دزفول

دبی امارات متحده عربی

فرودگاه بین‌المللی دبی

اصفهان

فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان

کرمانشاه

فرودگاه کرمانشاه

مشهد

فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد

رشت

فرودگاه سردار جنگل رشت

ساری

فرودگاه دشت ناز ساری

شیراز

فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز

تبریز

فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز

تهران

  • فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
  • فرودگاه بین‌المللی مهرآباد

ارومیه

فرودگاه بین‌المللی شهید باکری ارومیه

یزد

فرودگاه شهید صدوقی یزد

زاهدان

فرودگاه بین‌المللی زاهدان

سوانح هواپیمایی ایران ایرتور

  • ۱۳۱ نفر کشته شدند.
  • در ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ (۱۲ فوریه) هواپیمای توپولوف-۱۵۴ پرواز ۹۵۶ ایران ایرتور مسیر تهران-خرم‌آباد در نزدیکی خرم‌آباد، در منطقه کوهستانی سفیدکوه و در ارتفاع ۹۱۰۰ پایی به کوه برخورد کرد و منهدم شد و ۱۱۹ نفر سرنشین آن کشته شدند.
  • در ۱۰ شهریور ۱۳۸۵ هواپیمای توپولوف-۱۵۴ مسیر بندرعباس-مشهد به هنگام فرود در باند فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد به علت ترکیدگی یکی از لاستیک‌های هواپیما از باند خارج شد که متعاقب آن هواپیما دچار آنش سوزی در قسمت جلوی بدنه گردید. در این حادثه ۲۸ نفر کشته و ۵۴ نفر زخمی شدند.

 

منبع: کجارو

معرفی هواپیمایی هما (ایران ایر) - بوستان گشت

معرفی هواپیمایی هما (ایران ایر)، پرنده‌ی ملی!

معرفی هواپیمایی هما (ایران ایر)، پرنده‌ی ملی!

شرکت هواپیمایی ملی ایران، هما، در تاریخ ۵ اسفند ماه سال ۱۳۴۰ خورشیدی با ادغام دو شرکت هواپیمایی “ایران ایرویز” و “پرشین ایرویز” و به عنوان اولین شرکت هواپیمایی بازرگانی ملی فعالیت خود را آغاز نمود. این شرکت با نام Iran Air در عرصه بین الملل شناخته می شود. نشانه مرغ همای آن توسط ادوارد زهراییان با الهام از مجسمه مرغ هما در تخت جمشید در سال ۱۳۴۱ طراحی شد.  بابوستان گشت همراه باشید.

 

در سال ۱۳۴۴ اولین پرواز از تهران به مقصد بیروت با هواپیمای بویینگ ۷۲۷-۱۰۰ انجام گرفت. بویینگ ۷۳۷-۱۰۰ و بویینگ ۷۴۷-۱۰۰، ۲۰۰ و sp از دیگر هواپیماهایی بودند که در سال های ۱۳۵۳ و ۱۳۵۴ به ناوگان آن اضافه شدند. پرواز تهران- لندن بیشترین پر رونق ترین پرواز در ایران و مسیر بدون توقف تهران- نیویورک طولانی ترین پرواز بدون توقف در جهان در دهه هفتاد میلادی بودند. با بستن قراردادی برای خرید ۶ هواپیمای ایرباس A300، لقب اولین ناوگان هوایی در خاورمیانه برای بهره برداری از ایرباس نیز به ایران تعلق گرفت. هم زمان با تسخیر لانه جاسوسی آمریکا در سال ۱۳۵۸ دولت آمریکا مجوز ادامه فعالیت هما در خاک آن کشور را لغو نمود و بدین سان پرواز شانزدهم آبان ماه ۱۳۵۸ آخرین پرواز به سمت نیویورک نام گرفت.

“هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران”

نامی است که در سال ۱۳۶۰به عنوان نام رسمی این شرکت برگزیده شد. در طی سال های بعد از پیروزی انقلاب اسلامی علاوه بر هواپیماهای ایرباس و بویینگ تعدادی هواپیمای فوکر ۱۰۰ به این ناوگان اضافه شد. هم اکنون این ناوگان با ۵۱ فروند هواپیما و با ۴۱ شعبه بین المللی در سراسر جهان و ۲۳ شعبه داخلی با ارائه انواع پروازهای داخلی و خارجی در حال خدمت رسانی به مسافران می باشد.

 

بیروت، بمبئی، دبی، دمشق، پکن، تاشکند، دوحه، کراچی، کویت، نجف و کوآلالامپور از مقصدهای آسیایی و استکهلم، پاریس، استانبول، فرانکفورت، گوتنبرگ، کلن، آمستردام، مسکو، هامبورگ، آنکارا، رم، وین، لندن و میلان از مقصدهای اروپایی و اهواز، آبادان، بیرجند، بوشهر، گرگان، اصفهان، اردبیل، بندر عباس، چابهار، بوشهر، بندر لنگه، کرمان، مشهد، ارومیه، تبریز، کرمانشاه، قشم، کیش، لار، رشت، یزد، زاهدان، شیراز و ساری از پروازهای داخلی ارائه شده توسط این شرکت می باشند.

یکی از مهمترین و موثرترین اقداماتی که توسط شرکت هما انجام گرفت، ارائه پروازهای استانی بود.

این امر خطیر با اهداف کاهش آلودگی هوا و محیط زیست و کاهش تعداد سفر هوایی برای مسافرین داخلی در سال ۱۳۷۸ و با پرواز ساری- بندر عباس تحقق یافت. کاهش ترافیک، شلوغی و تراکم مسافر در ترمینال شماره ۲ تهران، کم شدن فرود و بلند شدن هواپیما در فرودگاه مهر آباد، صرفه جویی در وقت مسافرین و افزایش رفاه آن ها از دیگر نتیجه های مثبت این اقدام به شمار می آیند.

تعداد این سفر های استانی  به بیش از ۳۱ سفر رسیده است که برخی از این پرواز ها به شرح زیر می باشند:

  • آبادان- مشهد- آبادان
  • اهواز- بندر عباس- اهواز
  • اهواز- اصفهان- اهواز
  • یزد- مشهد- یزد
  • بندر لنگه- شیراز- بندر لنگه
  • بندر عباس- شیراز- بندر عباس
  • بندر عباس- تبریز- بندر عباس
  • بوشهر- اصفهان- بوشهر
  • اصفهان- کیش- اصفهان
  • اصفهان- مشهد- اصفهان
  • شیراز- مشهد- شیراز
  • زاهدان- کرمان- زاهدان

 

علاوه بر ارائه خدمات به مسافرین که از زمان مراجعه به پذیرش در فرودگاه مبدا آغاز می شود و تا زمان رسیدن آن ها به فرودگاه مقصد و تحویل گرفتن چمدان هایشان ادامه دارد، کمک و خدمت رسانی به مسافرین ویژه مانند مسافرین کم توان، ناتوان، بیمار و کودکان تنها و نیز مسافرینی که چمدانهای خود را گم نموده اند، از وظیفه هایی هستند که برای واحد مسافران در نظر گرفته شده اند.

کلاس های پرواز هواپیمایی ایران ایر (هما)

هما کلاس و اکونومی دو گروه اصلی کلاس های پروازی این شرکت را تشکیل می دهند. گروه های نرخی I, J, C زیر گروه های هما کلاس می باشند و گروه های نرخی Y, L, N ,M, Q, V به گروه اکونومی یا اقتصادی تعلق دارند. میزان بار مجاز بسته به کلاس پروازی برای هر مسافر در سفر داخلی بین ۲۰ تا ۳۰ کیلو گرم و برای هر مسافر در سفر خارجی بین ۳۰ تا ۵۰ کیلو گرم متغیر است.

افتخارات ایران ایر (هما)

در ادامه به برخی از افتخارات کسب شده توسط شرکت هما اشاره می شود:

  • رکورد پرواز بدون توقف با ۹ ساعت و ۲۰ دقیقه در مسیر تهران پکن و اهتزاز پرچم شرکت به دست کارمند هما بر فراز قله مونبلان در سال ۱۳۵۱،
  • کسب مقام اول کنگره سالانه آستای شهر مونترال کانادا توسط غرفه هما و هندلینگ هواپیماهای بدنه شرکت های ایر فرانس، پان امریکن، بریتیش ایر ویز، PIA و آلیتالیا در ایران در سال ۱۳۵۳،
  • کسب جایزه بین المللی مرکور طلایی به پاس موفقیت چشمگیر در حمل و نقل هوایی بین الملل در سال ۱۳۵۵،
  • کسب عنوان دومی در میان ۷۴ شرکت هواییاز نظر ایمنی پرواز در سال ۱۳۵۶،
  • مقام اولی در زمینه رشد مسافر و بار در سال ۱۳۶۲ از نظر نشریه Air Transportation World،
  • پذیرش مکانیزه مسافر در پرواز های خارجی به کمک سیستم DSC در سال ۱۳۷۱ و مکانیزه شدن صدور بلیط در سال ۱۳۸۱،
  • دریافت ۲ جایزه طاق اروپا و پاداش طلایی اروپا در زمینه ارتباط با مشتری در سال ۱۳۸۲،
  • راه اندازی شبکه خصوصی مجازی VPN- IP و اولین باشگاه مسافران کثیر السفر در ایران در سال ۱۳۸۳،
  • فروش اینترنتی بلیط داخلی برای اولین بار در سال ۱۳۸۴،
  • دریافت اولین گواهینامه استاندارد IOSA ممیزی ایمنی عملیات طبق استاندارد های انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (یاتا) و تمدید آن در۴ دوره متوالی در سال ۱۳۸۷،
  • قرار گیری در بین ۱۰ مرکز برتر در زمینه بهسازی و آموزش منابع انسانی مورد تایید یاتا در خاور میانه و راه اندازی سامانه خود پذیرش در پروازهای داخلی در سال ۱۳۹۰،
  • کسب عنوان برترین لوگوی شرکت های هواپیمایی از نظر بصری در جهان، دریافت گواهینامه رضایت مشتری از طرف شرکت کانادایی ICSGROUP توسط شعبه هما در کشور تاشکند، نائل شدن به مقام اولی در زمینه اطلاع رسانی در نهمین سمپوزیوم بین المللی روابط عمومی و کسب تندیس زرین برند محبوب مصرف کنندگان در سال ۱۳۹۲،
  • کسب مجوز ACCC3 یا مجوز حمل بار و پست به فرودگاه های اروپایی و نیز ارائه دادن خدمات بار به دیگر خطوط هوایی در سال ۱۳۹۳.

منبع: airplanes.news

معرفی هواپیمایی امارات - بوستان گشت

معرفی هواپیمایی امارات، یکی از بزرگترین ایرلاین های دنیا

معرفی هواپیمایی امارات، یکی از بزرگترین ایرلاین های دنیا

هواپیمایی امارات، یا امارات ایر لاینز که امریت ایر لاین نیز نامیده می شود. (Emirates Airlines) شرکت هواپیمایی اماراتی است، که دفتر مرکزی آن در امیر نشین دبی قرار دارد. تاسیس هواپیمایی امارات در ماه می سال ۱۹۸۵ توسط امیر وقت دبی تأسیس شد. با معرفی هواپیمایی امارات در بوستان گشت همراه باشید.

پروازهایش به مقصد هندوستان و شهرهای بمبئی و دهلی در تاریخ ۲۵ سپتامبر ۱۹۸۵ آغاز کرد. در ماه اکتبر همان سال پرواز از دبی-کراچی پاکستان را هم اضافه کردند. یک فروند ایرباس ای۳۰۰ و یک فروند بوئینگ ۷۳۷-۳۰۰ که از هواپیمایی پاکستان اجاره کرده بودن جزء اولین هواپیما هایی بودند که در شرکت هواپیمایی امارات پرواز می کردند.

سپس دو فروند بوئینگ ۷۲۷-۲۰۰ ادونسد دست دوم به ناوگان هوایی امارات اضافه شدند. هواپیمای ایرباس ای۳۸۰ نو زمانی به ناوگان هوایی امارات اضافه شد که دلارهای نفتی به این شرکت تزریق شد و این هواپیما بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان شناخته شد.

 

هواپیمای A380 هواپیمایی امارات

در ژوئیه ی ۱۹۸۷ به مقصد فرودگاه گت‌ویک لندن انگلستان اولین پرواز اروپایی این شرکت بود همچنین در ژوئن ۱۹۹۰ با پرواز به سنگاپور اولین پرواز این شرکت به خاور دور بود. در سال ۱۹۹۸ امارات ۴۰٪ سهام شرکت هواپیمایی ایر لانکا را خریداری نمود و مدیریت این شرکت سریلانکایی را برعهده گرفت.

شرکت هواپیمایی امارات در سال ۲۰۱۳ بهترین شرکت ایرلاین جهان نام گرفت. این شرکت نزدیک به ۲۰۰ هواپیمای نو و ۱۸ هزار خدمه پرواز دارد. از سال ۲۰۰۴ آرم و لوگوی این شرکت به پرواز امارات (Fly Emirates) تغییر کرد. سپس شعار «به اکتشاف ادامه بدهید، پرواز امارات» جایگزین گشت و بعد کمپینی تبلیغاتی تحت عنوان «بازدید از دبی، پرواز امارات» به راه افتاد. از سال ۲۰۱۲ تا به امروز شعار این شرکت «سلام فردا» بوده است.

بخش های بزرگ و مجزایی در شرکت هواپیمایی امارات ایجاد شد که مربوط به صنعت هوایی نیست از جمله این بخش ها می توان: بیمارستان-خدمات-تغذیه-مهندسی و… اشاره نمود. مصرف سوخت پایین شرکت هواپیمایی امارات مهمترین شاخصه ناوگان هوایی این شرکت است. از لحاظ میزان ترانسفر مسافر بین‌المللی بر اساس شاخص مقیاس کیلومتر برای هر مسافر شرکت هواپیمایی امارات را هم اکنون هفتمین ایرلاین بزرگ دنیا قرار داده است.

کلاس های پروازی هواپیمایی امارات

۱-فرست کلاس

دارای ۳ نوع کابین فرست کلاس می باشد که شامل سوئیت کامل با در، تخت مخصوص به نام Skycruiser و صندلی مخصوص خواب می‌شود. طبیعتا نوع اول گرانتر و دارای امکانات بسیاری همچون یخچال جدا، تلویزیون ۲۳ اینچ و …است. این نوع کابین در ایرباس‌های A۳۸۰-۸۰۰، A۳۴۰-۵۰۰ و بوئینگ‌های ۷۷۷ وجود دارد.

 

 

فرست کلاس هواپیمایی امارات

۲-بیزینس کلاس

در این نوع کابین که ارزان قیمت است و طرفداران زیادی هم دارد امکاناتی همچون چراغ‌های مطالعه، تلویزیون ۱۷ اینچی، ماساژور، شارژر و پورت usb، پارتیشن خصوصی و… وجود دارد. امکاناتی که قرار دادند در هر کدام از هواپیماهای امارات متفاوت می باشد.

۳-اقتصادی

به دلیل امکانات محدودی که در این نوع کابین قرار دادند مثل پورت‌ usb و تلویزیون ICE ارزان ترین نوع کابین این شرکت هستند.

میزان بار مجاز

میزان بار مجاز در کلاس‌های مختلف  با یکدیگر متفاوت می باشند. مثلا میزان بار مجاز در کلاس اقتصادی ۳۰ کیلوگرم برای هر نفر می باشد و کلاس بیزینس ۴۰ کیلوگرم و فرست کلاس ۵۰ کیلو گرم در نظر گرفته اند. توجه کنید که اگر کیف یا چمدان شما ابعاد آن از ۳۰۰ سانتیمتر بیشتر باشد آنرا باید به بخش حمل بار منتقل کنید و استثنایی برای هیچکس نمی باشد.

سرگرمی‌های داخل هواپیمای ایرلاین امارات

شرکت هواپیمایی امارات بعد از بعد از شرکت ویرجین آتلانتیک دومین شرکت در این زمینه می باشد که برای تمام انواع کابین ها سیستم سرگرمی شخصی را قرار داد. بعد از آن سیستم تلویزیونی ICE را جایگزین کرد که امکاناتش بیشتر بود.  این شرکت به دلیل اینکه بهترین سرگرمی را برای مسافراتش تعبیه کرده بود  جایزه بهترین ایرلاین خاورمیانه و سرگرمی را در سال ۲۰۱۳ از آن خود کرد.

 

 

 

سیستم ICE هواپیمایی امارات

(ICE (Information, Communication, Entertainment با امکاناتی همچون سرویس اینترنت پرسرعت،  ایمیل سرور، بازی‌های ویدئویی، بیش از ۶۰۰ تا ۱۲۰۰ کانال تلویزیونی، مشاهده دوربین خارج هواپیما، سیستم خبری ۳۰۰۰i، اپدیت اتوماتیک اخبار، سرویس تلویزیون زنده، کانال‌های صوتی، فیلم و انیمیشن می باشد.

خدمات ویژه 

خدماتی که این شرکت برای مسافرانش ارائه می دهد عبارتند از:

پروازهای ویژه، پروازهای ترکیبی، هتل، ماشین کرایه‌ای در مقصد، تورهای جهانگردی

مقاصد پروازی 

فرودگاه امام خمینی تهران و فرودگاه بین المللی مشهد دو مقصد ورودی و خروجی این شرکت هواپیمایی در ایران می باشد همچنین این شرکت ۳۷ مقصد در اروپا،  ۱۴ مقصد در آمریکا، ۴۹ مقصد در آسیا، ۱۷ مقصد در آسیای مرکزی، ۲۱ مقصد در آفریقا پرواز میکند.

ناوگان هواپیمایی امارات

فعالیت این شرکت که با ۴ فروند شروع شده بود الان با ۳۴۴ هواپیمای فعال و ۱۳۰ هواپیمای سفارشی انجام می شود. خرید هواپیماهای غول پیکر سیاست این شرکت  است که مسافران بتوانند میزان بار قابل حمل بیشتری را با خود جابجا کنند.

ایرباس ای ۳۰۰

تعداد: ۷ فروند

ایرباس ای ۳۱۰

تعداد: ۱۳ فروند

ایرباس ای ۳۱۹

تعداد: ۱ فروند

ایرباس ای ۳۳۰

تعداد: ۲۹ فروند

ایرباس ای ۳۴۰

تعداد: ۱۸ فروند

ایرباس ای ۳۸۰

تعداد: ۱۰۰ فروند

بوئینگ ۷۳۷

تعداد: ۱ فروند

بوئینگ ۷۴۷

تعداد: ۶ فروند

 

بوئینگ ۷۷۷

تعداد: ۱۷۰ فروند

سفارش‌های جدید هواپیمایی امارات

۹۰ فروندایرباس ای۳۸۰ که بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان است توسط شرکت هواپیمایی امارات سفارش داده شده است که سومین شرکت هواپیمایی پس از سنگاپور ایرلاینز و کانتاس قرار دارد. هواپیماهای ایرباس ای۳۵۰ و بوئینگ  ۷۸۷ و بوئینگ ۷۴۷-۸ آی  زیر نظر شرکت هواپیمایی اماراتی است که پس از بررسی های لازم آنرا سفارش دهد.

سیاست اسپانسرینگ هواپیمایی امارات

بیشتر سرمایه گذاری هایی که این شرکت انجام داده روی ورزش بوده که شامل موارد زیر است:

  • هواپیمایی امارات اسپانسر بازی‌های رسمی جام جهانی فوتبال ۲۰۰۶ آلمان بود.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی باشگاه فوتبال کالینگوود است.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی باشگاه فوتبال آرسنال در لیگ برتر انگلستان است و از سال ۲۰۱۴ نامش بر ورزشگاه جدید این باشگاه قرار دارد.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی تیم هامبورگر اس وی در مسابقات بوندس لیگا آلمان است.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی کمیته داوران فوتبال انگلستان است.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی تیم کریکت امپایر انگلستان است.
  • هواپیمایی امارات حامی اصلی تیم فوتبال پاری سن ژرمن است.
  • امارات حامی اصلی باشگاه فوتبال آ. س میلان است.
  • از اغاز فصل ۲۰۱۳ اسپانیا طی قرارداد ۱۷۰ میلیون یورویی به مدت ۵ فصل حامی باشگاه رئال مادرید است.
  • هواپیمایی امارات حامی اصلی مسابقات جام جهانی سوارکای اسب‌های اصیل دبی است.
  • هواپیمایی امارات حامی مالی اصلی مسابقات سوارکاری ملبورن استرالیا است.
  • هواپیمایی امارات جزء حامیان مالی جام جهانی فوتبال زنان در سال ۲۰۰۳ بود.
  • مسافران اختصاصی نخستین پرواز هواپیمایی امارات از دبی به نیویورک باز آلدرین فضانورد مشهور آمریکایی و مادلین آلبرلیت وزیر امور خارجه اسبق آمریکا بودند.

حوادث هواپیمایی امارات

تا به امروز ۳ سانحه برای ناوگان این شرکت اتفاق افتاده که تلفات جانی نداشته است و به شرح زیر می باشد:

  • روز ۱۹ آوریل سال ۲۰۰۴ یک فروند ایرباس ای۳۴۰-۳۱۳ ایکس امارات در فرودگاه ژوهانسبورگ در حال برخاستن بود که در آستانه باند پرواز، از مسیر خود خارج شد. به بخش هایی از باند و برخورد با چراغ های فرودگاه آسیب رساند.
  • در روز ۲۸ مه سال ۲۰۰۶ یک فروند ایرباس ای ۳۳۰-۲۴۳ امارات که از دبی راهی وین (پرواز ۱۲۷) شده بود، لحظاتی پس از برخاستن در فرودگاه بین‌المللی دبی فرود اضطراری کرد.
  • در تاریخ چهارشنبه ۴ آگوست ۲۰۱۶ در سانحه‌ای یک فروند بوئینگ ۷۷۷ هواپیمایی امارات که با ۲۸۲ مسافر و ۱۸ خدمه‌ی پروازی از تریواندروم در جنوب هند به سمت دبی پرواز می کرد، در فرودگاه مقصد فرود اضطراری می‌کند که آسیب جزیی مسافران را در پی داشت و بعد از پیاده شدن مسافران و خدمه ها تمامی هواپیما در آتش می سوزد.
  • ۲۶ ژانویه همین سال نیز یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ همین شرکت در حال پرواز به مقصد مالدیو بود مجبور به فرود اضطراری در شهر بمبئی هند به علت نقص فنی داشت.

منبع: airplanes.news

معرفی ایرلاین های ایرانی

معرفی ایرلاین های ایرانی

 

ایرلاین های ایرانی که از سال ۴۵ تا کنون ایجاد شده‌اند متشکل از بخش خصوصی، نظامی و دولتی هستند و بهتر است اطلاعاتی در مورد این شرکت های هواپیمایی داشته باشید تا موقع خرید بلیط هواپیما خود بتوانید شرکت هواپیمایی مورد نظرتان را بدرستی انتخاب نمائید. با بوستان گشت همراه باشید

هما

شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به عنوان اولین ایرلاین ایرانی در سال ۱۳۴۵ تحت عنوان شرکت هواپیمایی ملی ایران با هدف حمل و نقل بار، مسافر و محمولات پستی به داخل و خارج کشور تأسیس شد که هم‌اکنون در بسیاری از مسیرهای داخلی و خارجی تردد دارد.

ایران ایرتور

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در سال ۱۳۷۲ به عنوان یک شرکت فرعی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به منظور انجام کارهای چارتری و توریستی تأسیس شد و پس از مدتی تعدادی هواپیما اجاره و خرید کرد. این شرکت که به وزارت دفاع منتقل شد در مسیرهای مختلف پرواز دارد.

آسمان

شرکت هواپیمایی آسمان پس از انقلاب از ادغام حدود شش شرکت کوچک به عنوان ایرتاکسی تشکیل شد.

این شرکت ابتدا قرار بود برای نقاط دور افتاده و با هواپیماهای کوچک فعالیت کند اما با تغییر قانون (طبق قانون در آن زمان فقط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی می‌توانست هواپیماهای پهن پیکر داشته باشد) این شرکت از ناوگان با برد متوسط و هواپیماهای با صندلی بیشتر به کار گرفت و در مناطقی که مسافر کمتر و مشکلات بیشتری داشت پرواز کرد.

ماهان

شرکت هواپیمایی ماهان نیز توسط بخش خصوصی در سال ۱۳۷۲ تأسیس شد و جزء شرکت‌هایی است که طی مدت اخیر به خوبی رشد کرده و نام این ایرلاین در زمره ایرلاین‌های ایمن منطقه قرار دارد.

کاسپین

شرکت هواپیمایی کاسپین نیز در سال ۱۳۷۲ تأسیس شده و در حال حاضر شش فروند هواپیما دارد.

کیش ایر

شرکت هواپیمایی کیش در سال۱۳۷۰ شکل گرفت و متعلق به سازمان منطقه آزاد کیش است.

نفت

شرکت هواپیمایی نفت نیز در سال ۱۳۷۱ با هدف جابجایی و ارائه خدمات حمل ونقل به کارکنان نفت تأسیس شد.

ساها

شرکت هواپیمایی ساها که در سال ۱۳۶۹ توسط نیروی هوایی ارتش تأسیس شده است به دلیل بالابودن سن ناوگان، ادامه فعالیتش از اردیبهشت ماه از سوی سازمان هواپیمایی کشوری متوقف شدو قرار است این ایرلاین با واردات هواپیماهای جدید فعالیت خود را از سر بگیرد.

تابان

شرکت هواپیمایی تابان که در سال ۱۳۸۵ تأسیس شده متعلق به بخش خصوصی است.

فارس ایر قشم

شرکت هواپیمایی فارس قشم در سال ۱۳۸۵ تأسیس شده که پایگاه اصلی آن در جزیره قشم است و سازمان عمران قشم نیز از سهامداران این شرکت است.این شرکت جزء ایرلاین‌هایی است که به منظور فعالیت مجدد و عملیاتی شدن شرکتش از سوی سازمان هواپیمایی کشوری مهلت شش‌ماهه گرفته است.

زاگرس

شرکت هواپیمایی زاگرس که در سال ۱۳۸۶ تأسیس شده توسط بخش خصوصی اداره می‌شود.

معراج

شرکت هوایپمایی معراج ایرلاینی با چهار فروند هواپیما فعال است.

هواپیمایی هسا

شرکت هواپیمایی هسا متعلق به شرکت صنایع هواپیماسازی ایران است که با شش فروند هواپیما فعالیت دارد.

آریا

شرکت هواپیمایی آریا یکی از شرکت‌های متعلق به بخش خصوصی در ایران بود که مرکز فعالیت‌های این شرکت در تهران جای داشت.

مجوز پروازی این شرکت پس از حادثهٔ سقوط پرواز شماره ۱۵۲۵ آریا در تاریخ دوم مرداد ۱۳۸۸ لغو شد.

ارم

هواپیمایی ارم در آبان ۸۴ ماه توسط تعدادی از بازنشستگان صنعت هوانوردی کشور برای ایجاد امکان رفاهی بیشتر برای مردم آذربایجان به مرکزیت تبریز تأسیس شد ولی اکنون مرکزیت این شرکت فرودگاه مهرآباد تهران می‌باشد.

هواپیمایی ارم ابتدا کار خود رو با ۱ فروند توپولف ۱۵۴ آغاز کرد و از آنجایی که شرکتهای با کمتر از ۳ فروند حق برقراری پروازهای

برنامه‌ای ندارند این شرکت متعهد به وارد کردن هواپیماهای بیشتری شد.

بدین ترتیب دومین توپولف هم وارد ناوگان شرکت شد؛ که به گفته مدیران شرکت این تعداد به زودی به ۳ فروند افزایش خواهد یافت.

گفتنی است قرارداد هواپیماها بصورت اجاره به شرط تملیک است. در سال ۱۳۸۷ دو فروند توپولف این شرکت که مدت قراردادشان تمام شده بود به روسیه بازگشتند و سه فروند توپولف ایران ایرتور به این شرکت تحویل شدند

و در بهمن ماه ۱۳۸۷ نیز دو فروند بوئینگ ۷۵۷ از یک شرکت روسی مسئولان ارم ایر اجاره کردند.

هواپیمایی قشم

شرکت هواپیمایی قشم، با خرید شرکت هواپیمایی فراز قشم فعالیت خود را توسعه داده است و اکنون ۲۲ فروند هواپیما دارد.

آتا

این شرکت در سال ۸۸ در تبریز تأسیس شد و با چهار فروند هواپیما فعالیت خود را آغاز کرد و اکنون ۱۰ فروند هواپیما دارد.

آوا

همان شرکت هواپیمایی “ساها” با عنوان جدید و ناوگانی به روز شده است.

سهند آسیا

شرکت هواپیمایی سهند آسیا نیز از سال ۸۸ با دو فروند هواپیمای بوئینگMD فعالیت خود را آغاز کرده است.

اترک

هواپیمایی اترک یکی از شرکت‌های هواپیمایی خصوصی ایران است که قطب آن در فرودگاه بجنورد قرار دارد.

این شرکت در سال ۱۳۹۱ با اخذ مجوزهای داخلی و بین‌المللی آغاز به کار کرد، با وجود برنامه‌ریزی برای ورود چهار فروند هواپیما،در حال حاضر دارای ۳ فروند هواپیمای ایرباس ای۳۲۰ است که ۲ فروند آن فعال و در حال استفاده است.

هواپیمای یاس ایر

این شرکت نیز یکی دیگر از ایرلاین‌های تازه تأسیس ایرانی است که در زمینه جابجایی مسافر فعالیت می‌کند.

سپهران

این شرکت در اواخر سال ۹۴ با دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ که از هواپیمایی پگاسوس ترکیه خریداری شد

کار خود را به مرکزیت شیراز آغاز کرد و قرار است که طی ۲ سال آینده ناوگان خود را به ۱۷ فروند از این نوع هواپیما برساند.

نسیم

یک شرکت تازه تأسیس و اولین ایرلاین شهر اصفهان است و به زودی پروازهای خود را از فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان شروع خواهد کرد.

معرفی فرودگاه های ایران و جهان; فرودگاه امام خمینی - بوستان گشت

معرفی فرودگاه های ایران و جهان; فرودگاه امام خمینی

معرفی فرودگاه های ایران و جهان; فرودگاه امام خمینی

فرودگاه امام خمینی بزرگ‌ترین مجموعه حمل و نقل هوایی کشور است که بخش اعظمی از پروازهای بین المللی خطوط هوایی داخلی و خارجی از طریق آن انجام می‌شود.

فرودگاه بین المللی امام خمینی را به جرات می‌توان مرکز سفرهای بین‌المللی ایران دانست؛ زیرا از سال ۱۳۸۱ کلیه پروازهای خارجی فرودگاه مهرآباد به این فرودگاه منتقل شده و کلیه پروازهای بین المللی خطوط هوایی داخلی و خارجی (به جز پروازهایی‌ که مقصد آنان جده، مدینه یا دمشق است) به مبدا یا مقصد این فرودگاه انجام می‌شوند. طبق آمار در سال ۲۰۱۶ میلادی ۵۳,۳۵۹ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۷,۸۲۱,۳۶۹ کیلوگرم بار و ۱۴۸,۰۲۰,۴۱۵ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند.

تاریخچه فرودگاه امام

در سال ۱۳۴۶، سازمان ایکائو پیشنهادی جهت ساخت فرودگاهی مجهز برای استفاده از توان ترانزیتی ایران بین اروپا و آسیا مطرح کرد که در سال ۱۳۵۱ به تصویب دولت وقت رسید و به دنبال آن کار ساخت فرودگاه در سال ۱۳۵۴ توسط شرکت‌های آمریکایی و ایرانی آغاز شد. در ابتدای کار قرار شد تا فرودگاه با بودجه ۱ میلیارد دلاری تا سال ۱۹۸۳ تکمیل و افتتاح شود؛ ولی در جریان تحولات انقلاب اسلامی باعث توقف این پروژه شد، تا اینکه پس از پایان جنگ تحمیلی و در سال ۱۳۷۴ شرکتی فرانسوی به همراه چند شرکت ایرانی کار ساخت آن را از سر گرفتند و در نهایت، در اردیبهشت ۱۳۸۳ فاز نخست آن به‌طور ناقص افتتاح شد.

پایانه‌ها و امکانات رفاهی فرودگاه امام

پایانه ۱

نخستین و تنها پایانه فعال فرودگاه امام که سالانه ۶٫۵ میلیون مسافر و ۱۲۰٬۰۰۰ تن بار از طریق آن جابه‌جا می‌شود.

پایانه سلام

دومین پایانه فرودگاه امام «سلام» نام دارد که اکنون در حال ساخت است و ظرفیت پذیرش ۵ میلیون مسافر در سال را دارد. قرار بود این پایانه در ژوئن ۲۰۱۶ قابل استفاده باشد ولی مشکلات مالی افتتاح آن را تا مه ۲۰۱۷ به تعویق انداخت.

پایانه ایران‌شهر

سومین پایانه فرودگاه امام «ایرانشهر» نام دارد که اکنون در مرحله مطالعاتی قرار دارد و قرار است شرکتی هلندی کار ساخت آن را انجام دهد. این پایانه توانایی پذیرش ۲۰ میلیون مسافر در سال را خواهد داشت و انتظار می‌رود با افتتاح این پایانه، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در فرودگاه امام خمینی به ۳۰ میلیون نفر در سال افزایش یابد. پس از افتتاح این پایانه، از پایانه ۱ فقط برای پروازهای داخلی استفاده خواهد شد.

فرودگاه امام دارای امکانات رفاهی مانند سرویس CIP، سالن‌های استراحت اختصاصی، فروشگاه‌ها، رستوران و کافی‌شاپ و نمازخانه است.

فرودگاه امام خمینی با ظرفیتی بیش از ۱۳ هزار خودرو در ۵ پارکینگ پذیرای مراجعان است. پارکینگ طبقاتی با ظرفیت ۱۸۰۰ خودرو (برای توقف‌های کوتاه مدت)، پارکینگ روباز شماره ۲ با ظرفیت ۸۴۰ خودرو (جهت پارک خودروهای توقیفی یا استفاده در زمان‌های پیک سفر)، پارکینگ روباز شماره ۳ و ۴ با ظرفیت ۱۰۰۰ خودرو (جهت توقف‌های چندساعته یا توقف‌های شبانه‌روزی) و پارکینگ شماره ۵ با ظرفیت ۱۲۰۰ خودرو (برای مراجعه‌کنندگان گمرگ یا استفاده در زمان کمبود جا در سایر پارکینگ‌ها) اختصاص دارند.

ساختار فرودگاه امام

فرودگاه امام علاوه بر پایانه‌ها، باند پرواز و تاکسی‌وی، از ساختمان‌های جانبی مختلفی نیز برخوردار است که مهم‌ترین آن‌ها برج مراقبت پرواز و ساختمان پشتیبانی است‌. برج مراقبت به ارتفاع ۵۶.۹ متر بین جاده‌های شرقی و غربی اسپاین با زیربنای ۱۱۰۰ مترمربع به شکل سازه‌ای بتونی احداث شده است‌. اتاق کنترل برج با مساحت ۱۷۵ مترمربع در طبقه یازدهم قرار گرفته است‌ و در قسمت فوقانی آن تجهیزات مربوط به مراقبت پروازها و سطوح پروازی نصب شده است‌.

ساختمان پشتیبانی که واحدهای فنی و عملیاتی مربوطه در آن مستقر است‌، در چهار طبقه با زیربنای ۶۸۰۰ مترمربع با سازه بتونی و تمامی شیشه‌ای احداث شده است و شامل فضاهای اداری‌، آموزشی‌، اطلاعاتی‌، هواشناسی‌، خدماتی و استقرار مدیریت فرودگاه است‌. علاوه بر این، در فرودگاه امام خمینی ساختمان‌های مختلف دیگری مانند آتش نشانی‌، تعمیر خودروهای سنگین مدیریت فرودگاه‌، انبارها، پست‌های برق‌، تصفیه‌خانه‌ها، اماکن امنیتی‌، مخابرات و پمپ بنزین وجود دارد که مساحتی در حدود ۳۵,۰۰۰ مترمربع از فضای فرودگاه را به خود اختصاص داده‌اند.

مشخصات فرودگاه

  • نوع فرودگاه: همگانی
  • کد یاتا: IKA
  • کد ایکائو: OIIE
  • ارتفاع از سطح دریا: ۱۰۰۷ متر
  • قطب برای شرکت‌های هواپیمایی مسافربری ایران ایر، آسمان، ماهان، معراج، قشم، تابان، زاگرس، آتا و کاسپین

مسیر تاکسی و سواری:

  • اتوبان تهران – قم (به سمت تهران)
  • اتوبان آزادگان (به سمت غرب و شمال)
  • اتوبان حکیم (به سمت شرق)
  • بعد از تقاطع ستاری
  • نبش خروجی بهنام – پیامبر (اولین خروجی)، ساختمان نوین

مسیر اتوبوس و مترو:

  • اتوبوس فرودگاه امام خمینی به فرودگاه مهرآباد: تا فرودگاه مهرآباد
  • اتوبوس خط ۳-۵ فرودگاه مهرآباد به میدان ونک: تا میدان آزادی
  • اتوبوس خط BRT۱۰ پایانه آزادی به حصارک: تا فلکه دوم صادقیه
  • اتوبوس خط ۱-۱۸ مترو صادقیه به میدان ساحل: تا خیابان بهنام
  • تاکسی خطی ابتدای خیابان بهنام به انتهای خیابان بهنام: تا انتهای مسیر
  • ضلع جنوب غربی خروجی بهنام – پیامبر از اتوبان حکیم، ساختمان نوین

نکته: اگر پروازتان بین ساعت ۷ تا ۱۱ شب است، می‌توانید تا حرم امام با مترو و از آنجا با اتوبوس و یا تاکسی خود را به فرودگاه برسانید.

ارتباط با فرودگاه امام

مسافران می‌توانند جهت اطلاع از زمان دقیق پرواز با سامانه ۰۹۶۳۳ تماس حاصل فرمایند یا شماره پرواز مورد نظر خود را به شماره ۳۰۰۰۵۱۰۰ ارسال نمایند.

  • تلفن تماس فرودگاه: ۰۹۶۳۳ / ۰۲۱-۵۱۰۰۱۱۸ / ۵۱۰۰۱-۰۲۱
  • شماره‌های تماس فرماندهی پلیس فرودگاه جهت پیگیری اشیا گمشده: ۵۱۰۰۷۳۲۸، ۵۱۰۰۷۰۱۴، ۵۱۰۰۷۸۹۷
  • پست الکترونیک: herasat@ikac.ir
  • کانال ارتباطی: https://telegram.me/Ikac2

پروازهای ورودی و خروجی فرودگاه

فعلا در فرودگاه امام(ره) ۵۰ شرکت هواپیمایی داخلی و خارجی، ۶۴ مسیر پروازی را ایجاد کرده‌اند که در برخی از مناسبت‌های فصلی و تاریخ‌ها حدود ۱۰ مسیر پروازی به مسیرهای هوایی این فرودگاه اضافه می‌شود.

شرکت‌های هواپیمایی مقصدهای پروازی
آئروفلوت فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو
آستریا ایر فرودگاه بین‌المللی وین
آلیتالیا فرودگاه لئوناردو داوینچی-فیومیچینو
ارمنیا ایرکمپانی فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتس
اطلس گلوبال فرودگاه آدانا، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه عدنان مندرس
انور ایر فصلی: فرودگاه آدانا
اژین ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی آتن
ایر آستانه فرودگاه بین‌المللی آلماتی
ایر فرانس فرودگاه شارل دوگل پاریس
ایرآسیا ایکس فرودگاه بین‌المللی کوالالامپور
ایران ایر فرودگاه اسخیپول آمستردام، فرودگاه بین‌المللی اسن‌بوغا، فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه بین‌المللی پکن، فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری بیروت، فرودگاه کلن بن، فرودگاه بین‌المللی دمشق، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت، فرودگاه گوتنبرگ-لاندوتر، فرودگاه هامبورگ، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی جناح، فرودگاه هیترو لندن، فرودگاه میلانو مالپنسا، فرودگاه بین‌المللی چاتراپاتی شیواجی، فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو، فرودگاه اورلی، فرودگاه لئوناردو داوینچی-فیومیچینو، فرودگاه استکهلم-آرلاندا، فرودگاه بین‌المللی تاشکند، فرودگاه بین‌المللی وین، فرودگاه بین‌المللی کوالالامپور
ای‌زدای‌ال‌جت فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف
بریتیش ایرویز فرودگاه هیترو لندن
بلاویا فرودگاه بین‌المللی مینسک
تاجیک ایر فرودگاه بین‌المللی دوشنبه
تای ایرآسیا ایکس فرودگاه بین‌المللی دن موئنگ
تای ایرویز اینترنشنال فرودگاه بین‌المللی سووارنابومی (آغاز از ۱ اکتبر ۲۰۱۶)
ترکیش ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن، فرودگاه قونیه
تیلویند ایرلاینز فصلی: فرودگاه آدانا، فرودگاه آنتالیا
جرمنیا فرودگاه برلین شونفلد
شام وینگز ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی دمشق
عمان ایر فرودگاه بین‌المللی مسقط
فری‌برد ایرلاینز فصلی: فرودگاه آدانا، فرودگاه ینی‌شهر، فرودگاه اوگوزلی، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه قاضی پاشا
فلای بغداد فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه بین‌المللی نجف
فلای‌دبی فرودگاه بین‌المللی دوبی
قطر ایرویز فرودگاه بین‌المللی حمد
لوفت‌هانزا فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت، فرودگاه مونیخ
هواپیمایی آتا فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف، فرودگاه بین‌المللی تفلیسفصلی: فرودگاه بین‌المللی باتومی
هواپیمایی آسمان فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن، میدان هوایی بین‌المللی حامد کرزی، میدان هوایی مزار شریف، فرودگاه بین‌المللی سلیمانیه، فرودگاه بین‌المللی تاشکند، فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتسفصلی: فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو
هواپیمایی اتحاد فرودگاه بین‌المللی ابوظبی
هواپیمایی امارات فرودگاه بین‌المللی دوبی
هواپیمایی ایران ایرتور فصلی: فرودگاه آدانا، فرودگاه بین‌المللی حمد، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل
هواپیمایی ایرعربیا فرودگاه بین‌المللی شارجه
هواپیمایی بین‌المللی اوکراین فرودگاه بین‌المللی بوریسپیل
هواپیمایی تابان فرودگاه آستراخان، فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی، فرودگاه بین‌المللی دوشنبه، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه بین‌المللی نجففصلی: فرودگاه بین‌المللی باتومی، فرودگاه بین‌المللی بوریسپیل، فرودگاه پالکوو، فرودگاه بین‌المللی تفلیس، فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو
هواپیمایی جنوبی چین فرودگاه بین‌المللی پکن، فرودگاه بین‌المللی اورومچی دیووپو
هواپیمایی زاگرس فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه بین‌المللی تفلیس
هواپیمایی عراق فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه بین‌المللی نجف
هواپیمایی قشم فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه بین‌المللی نجف، فرودگاه بین‌المللی سلیمانیه
هواپیمایی ماهان فرودگاه بین‌المللی آلماتی، فرودگاه بین‌المللی اسن‌بوغا، فرودگاه بین‌المللی آتن، فرودگاه بین‌المللی سووارنابومی، فرودگاه بین‌المللی پکن، فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری بیروت، فرودگاه کپنهاگ، فرودگاه بین‌المللی ملک فهد، فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه بین‌المللی دوسلدورف، فرودگاه بین‌المللی اربیل، فرودگاه بین‌المللی بایون گوآنگجو، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه عدنان مندرس، میدان هوایی بین‌المللی حامد کرزی، فرودگاه بین‌المللی بوریسپیل، فرودگاه بین‌المللی کوالالامپور، فرودگاه بین‌المللی کویت، فرودگاه میلانو مالپنسا، فرودگاه بین‌المللی ونوکووا، فرودگاه مونیخ، فرودگاه شارل دوگل پاریس، فرودگاه پالکوو، فرودگاه بین‌المللی شانگهای پودنگ، فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتس
هواپیمایی معراج فرودگاه بین‌المللی اسن‌بوغا، فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه بین‌المللی کویت، فرودگاه بین‌المللی ونوکووا، فرودگاه بین‌المللی نجف، فرودگاه پالکوو، فرودگاه بین‌المللی سوچی، فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتسفصلی: فرودگاه آنتالیا، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه قونیه، فرودگاه وارنا
هواپیمایی پگاسوس فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچنفصلی: فرودگاه آدانا، فرودگاه قاضی پاشا، فرودگاه اوگوزلی
هواپیمایی کاسپین فرودگاه بین‌المللی دمشق، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه بین‌المللی نجف، فرودگاه بین‌المللی سلیمانیه
هواپیمایی یوام ایر فرودگاه بین‌المللی بوریسپیل
کام ایر میدان هوایی بین‌المللی حامد کرزی، میدان هوایی مزار شریف
کرندون ایرلاینز فرودگاه آنتالیا، فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن
کویت ایرویز فرودگاه بین‌المللی کویت
کیش ایر فرودگاه بین‌المللی نجف
کی‌ال‌ام فرودگاه اسخیپول آمستردام (برقراری مجدد از ۳۰ اکتبر ۲۰۱۶)

پرواز های چارتر فرودگاه امام خمینی

شرکت‌های هواپیمایی مقصدهای پروازی
بلغارین ایر چارتر فصلی: فرودگاه وارنا
هواپیمایی آسمان فصلی: فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه عدنان مندرس، فرودگاه وارنا
هواپیمایی ماهان فصلی: فرودگاه آنتالیا، فرودگاه بین‌المللی هنری کواندا، فرودگاه بورگاس، فرودگاه بین‌المللی باندرانیکی، فرودگاه دابولیم، فرودگاه قونیه، فرودگاه بین‌المللی لارناکا، فرودگاه بین‌المللی سر سیوساگور رامگولام، فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز، فرودگاه بین‌المللی نجف، فرودگاه بین‌المللی سوچی، فرودگاه وارنا
نوول‌ایر فصلی: فرودگاه بین‌المللی النفیضه حمامات، فرودگاه بین‌المللی منستیر – حبیب بورقیبه، فرودگاه بین‌المللی تونس قرطاج
هواپیمایی قشم فصلی: فرودگاه بلگراد نیکولا تسلا، فرودگاه بین‌المللی هنری کواندا، فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل، فرودگاه قونیه، فرودگاه بین‌المللی لارناکا، فرودگاه بین‌المللی سوچی، فرودگاه پالکوو، فرودگاه وارنا، فرودگاه زاگرب
وینگز آو لبنان فصلی: فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری بیروت
هواپیمایی زاگرس فصلی: فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو

پروازهای باربری امام خمینی

شرکت‌های هواپیمایی مقصدهای پروازی پایانه
ایران ایر فرودگاه اسخیپول آمستردام، فرودگاه بین‌المللی اسن‌بوغا، فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف، فرودگاه بین‌المللی سووارنابومی، فرودگاه بین‌المللی پکن، فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری بیروت، فرودگاه کلن بن، فرودگاه کپنهاگ، فرودگاه بین‌المللی ملک فهد، فرودگاه بین‌المللی دوبی، فرودگاه بین‌المللی حمد، فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت، فرودگاه گوتنبرگ-لاندوتر، فرودگاه هامبورگ، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی جناح، فرودگاه بین‌المللی کوالالامپور، فرودگاه بین‌المللی کویت، فرودگاه هیترو لندن، فرودگاه میلانو مالپنسا، فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو، فرودگاه بین‌المللی چاتراپاتی شیواجی، فرودگاه شارل دوگل پاریس، فرودگاه استکهلم-آرلاندا، فرودگاه بین‌المللی تاشکند، فرودگاه بین‌المللی وین Cargo A
لوفت‌هانزا کارگو فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت Cargo B
هواپیمایی پگاسوس فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن Cargo B
ترکیش ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی نوا به، فرودگاه بین‌المللی آتاترک، فرودگاه بین‌المللی جناح Cargo B
قطر ایرویز فرودگاه بین‌المللی حمد، فرودگاه بین‌المللی هنگ کنگ Cargo B
سیلک وی ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف Cargo B
سیلک وی وست ایرلاینز فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف Cargo B
ازبکستان ایرویز فرودگاه ناوویی

 

 

هواپیمایی لوفت هانزا؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان - بوستان گشت

هواپیمایی لوفت هانزا؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان

هواپیمایی لوفت هانزا؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان

شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا هواپیمایی ملی آلمان و شرکت هواپیمایی حامل پرچم این کشور است که از نظر میزان درآمد به‌ عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته می‌شود.

شرکت هواپیمایی لوفت هانزا بزرگترین ایرلاین آلمانی است

که پس از ادغام با شرکت‌های زیر مجموعه‌اش، مالکیت بزرگترین ایرلاین اروپا را بر اساس تعداد مسافر و تعداد ناوگان به دست آورد. این شرکت‌ها با یکدیگر مجموعه لوفت هانزا (Lufthansa group) را تشکیل می‌دهند و با داشتن بیش از ۶۱۵ فروند هواپیما یکی از بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی جهان را بر اساس تعداد مسافر را در اختیار دارند.

همچنین، لوفت هانزا یکی از اعضای اصلی استار الاینس (Star Alliance) است و با سایر شرکت‌های هواپیمایی مانند ایر کانادا و یونایتد ایرلاین نیز مشارکت می‌کند. علاوه بر این، شرکت‌های هواپیمایی دیگری مانند ایر مالتا، جرمن وینگز، لوکزایر، تام ایرلاینز و اسپایس جت نیز توافق مقصدهای از همکاران لوفت هانزار محسوب می‌شوند.

حقایق لوفت‌هانزا

شرکت لوفت هانزا به عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم آلمان، تا سال ۱۹۷۰ این امکان را به کارکنان خود می‌داد تا در سهام شرکت سهیم شوند و بخشی از آن را خریداری کنند. به همین دلیل هنگامی‌که این شرکت هواپیمایی به بخش خصوصی واگذار شد، بیشتر کارکنان حدود ۳ درصد از سهام شرکت را دریافت کردند.

در سال ۲۰۱۶ سایت معتبر World Airline Awards شرکت هوایی لوفت هانزا را به‌ عنوان دهمین خط هوایی برتر سال انتخاب کرد. با وجود اینکه این شرکت طی چند سال اخیر در رقابت با خطوط هوایی دیگر از شرق آسیا و خاورمیانه، کمی در رده‌بندی‌ها عقب‌افتاده است، همچنان بهترین ایرلاین اروپای غربی محسوب می‌شود. شبکه پروازی گسترده، هواپیماهای مدرن، سرویس اینترنت داخل کابین هواپیما، کابین فرست کلاس، پرسنل با تجربه و متخصص، از شاخصه‌های متمایز شرکت هواپیمایی لوفت هانزا است.

تاریخچه هواپیمایی لوفت هانزا

تاریخ شرکت لوفت‌هانزا پر از حوادث ناگوار و شیرین و اتفاقات ماندگار بسیار است که نقش مهمی در تاریخ کشور آلمان و اروپا داشته‌اند. این حوادث البته به این شرکت کمک کرده‌اند تا با آموختن از این تاریخ پر فراز و نشیب، به رشد و شکوفایی خود سرعت بخشند. این شرکت در سال ۱۹۲۶ با نام Deutsche Luft Hansa A.G تاسیس شد و از سال ۱۹۳۶ تا به امروز با نام فعلی به فعالیت خود ادامه داد.

دهه‌ ۳۰ سرآغاز رشد سریع این شرکت بود، به‌طوری‌که هواپیماهای بزرگتری تهیه شده و مسافت‌های طولانی‌تری طی می‌شد. در این حین وقوع جنگ‌ تاثیرات بزرگی بر این شرکت گذارد به نحوی که تمام اطلاعات پروازی آن محرمانه شدند و بسیاری از پروازها برای تامین ادوات جنگی و پشتیبانی نیروهای نظامی مورد استفاده قرار می‌گرفت. اغلب پروازهای عادی نیز متوقف شده و ماهیت این شرکت را بیشتر نظامی نمود.

تا اینکه در سال ۱۹۵۳ شرکتی با نام مختصر Luftag تاسیس شد

که با استفاده از ادوات شرکت لوفت‌هانزا قصد برقراری پروازهای بین‌المللی داشت. در این رابطه، فرودگاه هامبورگ نیز به عنوان مقر شرکت جدید انتخاب شد تا با ۸ فروند هواپیما، خدمات خود را آغاز کند. یک سال بعد این شرکت لوگو و نام لوفت‌هانزای سابق را خریداری کرد و به عنوان شرکت هواپیمایی دولتی و ملی این کشور شناخته شد. ۱۵ می ۱۹۵۵ پروازهای بین‌المللی این شرکت با پرواز به شهرهای لندن، پاریس، مادرید و سرانجام نیویورک آغاز شد و سپس پرواز به آمریکای جنوبی، سه پرواز مستمر به تهران و یک پرواز به بغداد در طی هفته برنامه‌ریزی شد.

ورود هواپیمای بزرگ بوئینگ ۷۰۷ و پروازهای مستمر آن بین فرانکفورت و نیویورک از مهم‌ترین تحولات رخ داده در این شرکت در آغاز دهه ۶۰ بود. به تدریج با افزایش ناوگان و خرید جت‌های مسافربری بزرگ‌تر مسیرهای بیشتر و پروازهای طولانی‌تر به برنامه‌ی پروازی لوفت‌هانزا اضافه شدند. اواخر دهه‌ هشتاد با خرید ۱۵ فروند ایرباس A320s و ۷ فروند ایرباس A300 و ۱۰ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ برای این شرکت به پایان رسید.

البته در سال ۱۹۸۷ سیستم آمادئوس (Amadeus) توسط لوفت‌هانزا و شرکت‌هایی چون ایرفرانس، ایبریا و ایرلاین اسکاندیناوری تاسیس شدند. این سیستم خدماتی یکپارچه به GDS نیز مشهور است که خدمات رزرو بلیط کامپیوتری به مسافران ارائه می‌دهد.

در سال‌های بعد شرکت لوفت‌هانزا اقدام به خرید‌های متعدد

و نوسازی ناوگان هوایی خود کرد و همواره رشدی صعودی را تجربه کرد. اگرچه بعد از حوادث یازده سپتامبر به طور محسوسی از این رشد کاسته شد، ولی برخلاف بسیاری از شرکت‌های دیگر، توانست بر مشکلات مالی ناشی از رکود فائق آید.

در حال حاضر، لوفت‌هانزا در داخل کشور آلمان پروازهای منظمی به ۱۸ مقصد دارد و با داشتن بیش از ۲۸۰ فروند هواپیما به ۱۹۷ مقصد بین‌المللی از ۷۸ کشور جهان برنامه پروازی برقرار نموده است. البته شرکت لوفت‌هانزا به عنوان شرکت مادر بسیاری از شرکت‌های هوایی اروپا همچون ایرلاین‌های سوئیس، اتریش، لوفت‌هانزا تکنیک و Germanwings شناخته می‌شود که در صورت محاسبه تعداد ناوگان همه‌ این شرکت‌ها، لوفت‌هانزا با داشتن ۶۲۰ فروند هواپیما، بزرگترین شرکت هوایی مسافربری جهان محسوب می‌شود.

مجموعه این شرکت‌ها در سال ۲۰۱۲ رکورد جابه‌جایی ۱۰۳ میلیون مسافر را برجای گذاشت. دفتر اصلی این شرکت در شهر کلن آلمان قرار دارد ولی مقر اصلی و ناوگان آن در فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت مستقر شده است. اکثر پروازهای اصلی آن نیز از مبدا همین فرودگاه انجام می‌شوند.

قطب دوم لوفت‌هانزا فرودگاه مونیخ و قطب سوم آن فرودگاه کوچک دوسلدورف است. شرکت هواپیمای لوفت‌هانزا علاوه بر خدمات خود به مسافران منشا ایجاد برخی پیمان‌های بین‌المللی موثر نیز شده است. از جمله اتحادیه‌ بین‌المللی «اتحاد ستاره» در ۱۹۹۷ به عنوان بزرگترین اتحادیه ایرلاین‌های جهان توسط لوفت‌هانزا و چهار ایرلاین دیگر پایه‌گذاری شد. نام لوفت‌هانزا از دو کلمه Luft به معنی هوا و Hansa به معنی انجمن تشکیل شده است که اولی لغتی آلمانی و دومی لاتین است.

مقاصد هواپیمایی لوفت هانزا

در حال حاضر هواپیماهای شرکت هواپیمایی لوفت هانزا به ۱۸ مقصد داخلی در خاک آلمان و ۱۹۳ مقصد خارجی، یعنی ۷۸ کشور جهان در قاره آفریقا، آمریکا، آسیا و اروپا پرواز دارند. پرواز فرانکفورت به بوینس آیرس با بیش از ۱۳ ساعت پرواز، طولانی ‌ترین مسیر پروازی این ایرلاین به‌ شمار می‌ آید.

در ایران نیز پروازهای شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا تنها از فرودگاه بین المللی امام خمینی در تهران به دو شهر وین و فرانکفورت مستقیم و به بقیه مقصدهای جهان، به صورت غیرمستقیم انجام می‌شوند.

ناوگان هواپیمایی لوفت هانزا

ناوگان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا از هواپیماهای غول پیکر ایرباس و بوئینگ برای مسافت‌های طولانی و هواپیماهای کوچک برای مسافت‌های کوتاه در قاره اروپا تشکیل شده است.

 کلاس های پروازی  هواپیمایی لوفت هانزا

اقتصادی (اکونومی کلاس)

این کلاس پروازی صندلی‌های عادی و راحتی دارد که در همه نوع هواپیماهای این شرکت قرار گرفته‌اند. عرض این صندلی‌ها ۳۱اینچ است (به جز هواپیماهای ایرباس ای۳۸۰ که عرضی ۳۳ اینچی دارند). مانیتور صوتی و تصویری، غذا و نوشیدنی رایگان از دیگر امکانات این کلاس پروازی است.

پرمیوم اکونومی

این کلاس پروازی امکاناتی مانند کلاس اکونومی دارد، با این تفاوت که از صندلی‌های بزرگ‌تر و راحت‌تری نسبت به آن تشکیل شده است. این کلاس پروازی از سال ۲۰۱۴ در این شرکت هواپیمایی شکل گرفته است.

فرست کلاس (ّFirst Class)

کابین‌های لوکس فرست کلاس در قسمت بالایی ایرباس ‌های A380 و بخش طولی ایرباس‌های دیگر قرار گرفته‌اند و دارای امکاناتی چون صندلی تخت‌ شو دو متری، پورت‌های مخصوص شارژ لپتاپ و موبایل و غذای دلخواه هستند. در فرودگاه نیز خدمات مخصوصی برای مسافران این کلاس پروازی در نظر گرفته شده‌ است.

کلاس پروازی تجاری (بیزینس کلاس)

صندلی‌های این کلاس پروازی برای خواب و استراحت به دو متر افزایش طول پیدا می کنند و امکاناتی همچون سیستم صوتی و تصویری و شارژ لپ ‌تاپ دارند. صندلی‌های اولیه کابین بیزینس کلاس لوفت ‌هانزا امکان تخت شدن تا ۱۵۰ درجه را دارند که در سری جدید این کابین‌ها این اندازه به ۱۸۰درجه افزایش‌ یافته است. همچنین، خریداران این نوع بلیط خدمات اختصاصی در فرودگاه دریافت خواهند کرد.

وزن بار مجاز در هواپیمایی لوفت هانزا

کیف دستی

  • درجه یک: دو کیف با حداکثر وزن ۸ کیلوگرم برای هرکدام
  • بیزینس: دو کیف با حداکثر وزن ۸ کیلوگرم برای هرکدام
  • عادی: یک کیف با حداکثر وزن ۸ کیلوگرم
  • ابعاد کیف‌های دستی:‌ ۵۵x۴۰x۲۳ سانتی‌متر

چمدان

  • درجه یک: سه کیف، هر کدام با حداکثر وزن ۳۲ کیلوگرم.
  • بیزینس: دو کیف، هر کدام با حداکثر وزن ۳۲ کیلوگرم.
  • عادی: یک چمدان ۲۳ کیلوگرمی که البته در صندلی‌های جدید «اکونومی پرمیوم» به دو کیف افزایش یافته است.
  • ابعاد: طول و عرض و عمق چمدان نباید از ۱۵۸ سانتیمتر تجاوز کند.

اجسام ممنوع

  • کیف‌های دارای زنگ هشدار
  • وسائل آتش‌بازی
  • اسپری‌های دفاعی
  • مایعات قابل آتش‌سوزی
  • پودرهای شیمیایی
  • مواد رادیواکتیو
  • مایعات اسیدی
  • مواد مغناطیسی قوی
  • سلاح و تیزرهای شوک‌دار
  • دوچرخه‌ی الکتریکی

سوانح هواپیمایی لوفت هانزا

۱۴ سپتامبر ۱۹۹۳: فرود اضطراری هواپیمای فرانکفورت – ورشو با ۶۴ مسافر در فرودگاه ورشو که منجر به فوت یک نفر از مسافران و یک نفر از خدمه پروازی شد.
۲۶ جولای ۱۹۷۹: بوئینگ باری این شرکت که از ریودوژانیروی آرژانتین عازم داکار بود، سقوط کرد که سه خدمه آن کشته شدند.
۲۰ نوامبر ۱۹۷۴: تلخ‌ترین حادثه تاریخ این شرکت در اثر سقوط بوئینگ ۷۴۷ با ۱۴۰ مسافر رخ داده است که در فرودگاه بین‌المللی نایروبی پس از برخواستن هواپیما دچار نقص فنی شده و ۴ نفر از مسافران و ۱۷ نفر از خدمه جان خود را از دست دادند.